厦门市汽车流通协会第一届理事会第三次会议于2005年1月14日在市工商局三楼会议室召开。市工商局助理巡视员陈笃社、工商局专业市场分局局长黄志毅、副局长孙绍辉及全体理事参加会议。

　　 市工商局助理巡视员陈笃社在会上讲话，充分肯定了协会成立以来所做的工作，并对协会在新的一年里如何更紧密地配合市政府有关部门开展汽车市场整顿，进一步规范市场管理；如何围绕为广大会员服务的宗旨，加强行业自律，开展以诚信经营为核心内容的形式多样的活动以及协会自身建设等方面做了重要指示。

　　 市工商局专业市场分局孙绍辉副局长在会上布置了今年重点整治汽车零配件市场的工作，要求所有汽车经营企业，尤其是品牌专卖4S店要从自查自纠、宣传教育、提供信息、技术支援四个方面积极配合专业市场分局开展好这项工作。

　　 协会会长郑长胜在会上报告了2004年工作总结和2005年工作计划及协会年度财务预决算情况。随后，与会理事针对协会工作报告展开了热烈讨论，提出了许多建设性的意见。

　　 会议认为，协会成立一年来，始终坚持“围绕一个宗旨，建立两套机制”的指导思想，卓有成效地做了大量工作。

　　 一、制订并实行《厦门市汽车流通协会会员守则》，以此来督促会员单位自我约束经营行为。并向社会公开发布了《汽车流通行业诚信经营宣言》，携手我们的会员单位以此向社会承诺，并接受社会的监督。

　　 二、成立汽车消费投诉协调小组。今年共受理投诉14件，件件都得到当事双方满意的解决。协会举办两期有130多人参加的调解员培训班，有效地提高了企业自我化解消费纠纷的能力，减少因消费者过激行为给企业正常生产经营带来的损害。

　　 三、开展广泛的调查研究，向市政府提出建设性的建议，例如在调查研究的基础上，协会向政府提交了《关于对我市二手车市场规范发展的建议》，得到政府的高度重视，并正在着手解决。

　　 四、创办网站和会刊，为会员宣传产品和企业形象发布商业信息，为消费者发布需求信息和学习汽车有关知识构建了一个资讯共享，互动交流的信息平台。

　　 五、组织学习考察，推动行业与国际接轨，协会成功组织了北欧考察团、韩国考察团，还与兄弟省市同行业协会联系，实地考察学习北京、唐山、青岛等兄弟省市汽车市场管理的经验。

　　 六、积极向政府有关部门反映并解决会员单位经营中碰到的困难，例如经营用地问题，目前正在积极争取中。又如为了促进会员单位发展，协会积极向市工商局推荐符合条件的会员单位给予2004年度年检免审，并协助市工商局对部分会员单位申报“厦门市2003－2004年度守合同重信用企业”进行考核。

　　 七、加强与媒体的合作，扩大协会的宣传力度。协会接受《厦门日报》、《东南快报》、《厦门晚报》、《东南置业》以及电视台《家有靓车》等新闻媒体的采访，据统计共发表33篇文章。

　　 通过以上工作，加强了行业自律，规范了经营管理，从而既促进了汽车市场健康发展，也维护了行业共同的合法权益。尽管过去的一年，厦门汽车市场同全国汽车市场一样，经历了以降价为主要表现形式的狂风暴雨的冲击，却仍然保持了高出全国平均水平的稳定增长。全年销售汽车两万一千多台，同比增长了10％，其中，进入家庭最多的轿车，销量达到一万四千多台，同比增长了60％。

　　 二00五年，汽车市场继续从过去几年的“井喷”逐步向平稳增长过渡，车价还会回落，国家新出台的一系列政策法规和宏观调控措施将进一步发挥市场导向的作用。市场前景仍然看好。对此，我们应该抱有坚定的信心。协会在新的一年里将继续坚持“围绕一个宗旨，建立两套机制”的指导思想，努力开展工作。

　　 1．继续发挥协会的桥梁和纽带作用，推动行业的健康发展，反映广大会员的心声，架好政府和行业联系的桥梁。今年将制定行业发展规划，进一步规范厦门汽车市场，加大保护行业利益的力度。

　　 2．加强汽车流通行业诚信工作的建设，将与市工商局专业市场分局定期检查汽车市场，规范商家的经营，创造良好的消费环境。并计划共同起草适合厦门新车销售与二手车销售的合同文本。

　　 3．与商家、政府部门联合开展厦门汽车市场数据库的建设工作。今年协会已经对每月汽车挂牌量进行了统计，但还是不太系统。明年要加大信息采集的力度并通过协会的网站、会刊公布最新数据。

　　 4．继续加强与国外同业组织的交流和合作。协会将继续组织会员赴国外汽车市场考察和学习，尽快缩小国内与国外的汽车市场发展差距。

　　 5．做好协会日常工作。继续做好有关汽车消费纠纷调解的工作，组织开展行业从业人员的培训。

　　 会议原则上议定：

　　 一、现在某些保险机构在一些城市推行的“共保”有嫌侵害汽车消费者自愿选择投保的合法权益，也不符合市场经济公平竞争的原则。会议认为一旦这种“共保”在厦门推行，整个行业应联合进行抵制，以保证厦门汽车市场的健康发展。

　　 二、随着汽车市场的快速发展，汽车营销人员越感紧缺。为解决企业单独进行人才招聘和培训工作力量不足，成本高、效果差的问题，理事会一致决定委托协会秘书处统一安排，把行业人才招聘培训的工作列为重点，抓紧开展起来。

    三、消费者购车大多选择向银行贷款的方式，但从2003年下半年以来，银行紧缩信贷规模，提高信贷门槛，尤其是保险公司退出信贷保险市场后，贷款难成了汽车销售的“瓶颈”。会议肯定了协会为建立汽车信贷担保机构所做的努力，支持协会采取行业内集资或行业外寻求合作等多种方式，尽早建立起行业互助式担保公司，以满足广大汽车消费者的需求，促进汽车市场的发展。