福建兆翔临港置业有限公司召开“厦门市汽车物流中心招商恳谈会”   

      正在筹建的厦门市汽车物流中心将建成海峡西岸档次最高、功能最全、交易最便捷、服务最完善的现代化汽车交易市场。1月12日上午，承建方――福建兆翔临港置业有限公司在航空港花园酒店国际会议中心博思厅召开招商恳谈会。

      参加恳谈会的有厦门市工商局专业市场分局严立群局长、孙绍辉副局长，厦门市汽车流通协会常志彪秘书长、福建兆翔临港置业有限公司杨卫民总经理以及需要用地的汽车4S店的总经理和厦门日报、海峡导报等媒体记者共50多人。

      厦门汽车物流中心是由厦门国际航空港拆巨资8.8亿元打造，也是2011年福建省的重点工程之一，第一期占地面积57.39万平方米。厦门汽车物流中心的实施单位为福建兆翔临港置业有限公司，是厦门国际航空港集团的全资子公司，也是福建临港经济的专业地产开发商。厦门汽车物流中心于2010年9月9日破土动工，将于今年5月1日分地块陆续交付使用。此次恳谈会主要围绕加强开发商与经销商之间的沟通与合作，共同寻找双方利益共同点的问题展开了探讨和研究。

      会上，杨卫民总经理首先致辞，欢迎厦门汽车行业的经销商来汽车物流中心经商营业。接着，总经理助理陈雷对项目的规划、建设进展以及招商政策的作了解读和说明。

      常志彪秘书长对福建兆翔临港置业有限公司举办此次招商恳谈会表示感谢。他说，召开恳谈会是非常及时和非常必要的。汽车经销商对汽车物流中心的整体规划、工程进展不太了解；对承建方的整体招商设想不太清楚，希望能够了解卖地是什么价格、租地是什么价位，这样才能测算成本，掌握投资方向。今天双方能够聚集在一起，互相交流，目的就是探索寻找利益的共同点。常秘书长还向与会的代表们介绍国内汽车发展情况和我市汽车发展现状，并分析了我市汽车行业用地的需求，强调各会员单位要积极响应政府的号召，同时也希望开办单位能考虑到车行的需求，加大扶持力度，促进我市汽车行业健康稳定的发展。

      与会代表针对物流中心的招商方案提出了看法和建议。福建申闽汽车销售有限公司李达经理说，厦门市汽车流通中心是我市发展汽车行业的一件大事，在“汽车物流中心”命名表述上要有汽车文化，不要给人造成错觉，是否可以表述的更加准确明了。厦门新阳隆汽车有限公司董事长刘宗阳说，作为汽车经销商入驻汽车物流中心的建设关系到我市汽车行业的发展前途，关键是政策的优惠，以及政府整体的配合，如车管所要进驻，市场要有整体广告宣传，租地的周期过长也意味着汽车经销商投入成本大等等，都要周密考虑。其他汽车经销商的总经理还对物流中心的用地权属、扶持先期入驻的汽车经营企业等提出了自己的看法。

      杨卫民总经理对大家提问进行了解答。

      严立群局长最后讲了话。他说，开发商和经销企业均得充分认识三个问题：一是要充分认识建设厦门市汽车物流中心的意义。汽车物流中心的建设是我市统筹城乡发展，加快岛内外一体化的重要部署，对统一汽车市场管理，规范汽车市场具有重要作用，汽车市场的建设对满足市场要求，方便消费者，提高管理部门的管理水平具有重要意义；二是建设汽车物流中心对企业的重要性。汽车物流中心的建设是我市发展汽车行业的重大举措，对经销企业来说，是否选择进驻，如何进驻，攸关企业的生存，也关系到企业如何进一步发展与壮大；三是项目的进展情况。汽车物流中心的建设，受到市委、市政府的高度重视，各有关单位将高度重视，各负其责，采取有力措施，确保项目在规定的时间内完成施工任务。

      严立群局长最后强调：一是建议经销商要慎重选择，从长计议；二是建议经销企业在谨慎思考后，要早做打算；三是建议市场建设中心和经销商在交易价格和心理预期要合理，为双方博取更大的效益；四是建议市场建设中心对二手车经销企业的给力，采取优惠政策，扶持二手车行业的发展；五是建议市场开办方要加强宣传力度，提高汽车物流中心的影响；六是建议双方要换位思考，充分沟通，亲密合作，争取双赢，共同促进我市汽车行业的发展。